貴州廣播電視臺(tái)超高清全媒體轉(zhuǎn)播車旨在打造一個(gè)集傳統(tǒng)手段和新興技術(shù)于一體的、全方位、多平臺(tái)的信息化、立體式全媒體技術(shù)支撐平臺(tái)。系統(tǒng)整體技術(shù)架構(gòu)上，依托IP領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，建立以IP化架構(gòu)為核心4K超高清轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，具備融媒體分發(fā)功能。該平臺(tái)是業(yè)內(nèi)首輛符合ST-2110標(biāo)準(zhǔn)的單流4K/IP轉(zhuǎn)播車，采用了先進(jìn)、安全的IP技術(shù)架構(gòu)和高動(dòng)態(tài)范圍制作流程，同時(shí)體現(xiàn)出了高度的先進(jìn)性、安全性、穩(wěn)定性，以及良好的適應(yīng)性、靈活性。

【關(guān)鍵詞】

SMPTE ST-2110，4K HDR，雙切換臺(tái)，IP+基帶雙鏈路，雙核心冗余設(shè)計(jì)，新媒體制作區(qū)，全媒體融合生產(chǎn)

0 引言

為適應(yīng)超高清(4K)電視節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)制作需求，貴州廣播電視臺(tái)在2019年5月順利交付最新建設(shè)的超高清全媒體轉(zhuǎn)播車，為貴州廣播電視臺(tái)超高清(4K)/高清節(jié)目制作提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，為將來貴州廣播電視臺(tái)超高清4K播出奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。超高清全媒體轉(zhuǎn)播車確保傳統(tǒng)廣播電視生產(chǎn)制作能力的同時(shí)，強(qiáng)化媒體融合制作功能設(shè)計(jì)，系統(tǒng)中創(chuàng)新設(shè)立信息發(fā)布和視音頻制作功能齊全的新媒體工作區(qū)，強(qiáng)調(diào)功能靈活實(shí)用，貼近新媒體一線節(jié)目生產(chǎn)需求。

1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.1先進(jìn)性

要充分利用IP網(wǎng)絡(luò)的雙向傳輸、多數(shù)據(jù)流傳輸和多格式數(shù)據(jù)流兼容等特性優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。視頻、音頻、同步和控制等系統(tǒng)均應(yīng)使用IP交換機(jī)作為信號(hào)交換核心。

1.2穩(wěn)定性

系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)熱備份;系統(tǒng)應(yīng)具有故障自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)恢復(fù)能力;應(yīng)用管理系統(tǒng)應(yīng)具備容錯(cuò)和應(yīng)急能力。

1.3兼容性

超高清(4K)全媒體轉(zhuǎn)播系統(tǒng)輸入輸出接口應(yīng)具備較好的兼容性，輸入輸出接口應(yīng)能兼容高清視頻信號(hào)、模擬音頻及數(shù)字音頻信號(hào)。

1.4可擴(kuò)展性

整體設(shè)計(jì)方案應(yīng)具有前瞻性，充分預(yù)留設(shè)備擴(kuò)展空間與信號(hào)接口，確保將來的擴(kuò)展需求。

2 系統(tǒng)構(gòu)成

2.1 車體布局

超高清全媒體轉(zhuǎn)播車車體為半掛式車體，側(cè)拉廂采用內(nèi)嵌式、雙側(cè)拉結(jié)構(gòu)。按18個(gè)訊道(常駐)電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)設(shè)計(jì)車內(nèi)機(jī)柜、電視墻、操作臺(tái)等，并為將來的系統(tǒng)擴(kuò)容做合理預(yù)留。整車總長(zhǎng)度(含車頭)為17m，總高度為3.96m，寬度為2.4m，雙側(cè)拉展開后為4.56m。整車滿足我國公路對(duì)車輛行駛的要求及戶外轉(zhuǎn)播制作的需求。

廂體布局(圖1)分為音頻區(qū)、導(dǎo)演區(qū)、第二制作區(qū)、在線包裝區(qū)、慢動(dòng)作制作區(qū)、技術(shù)區(qū)、核心設(shè)備區(qū)、新媒體制作區(qū)。布局設(shè)計(jì)科學(xué)合理，充分考慮各工作狀態(tài)的實(shí)際需求，人員出入合理，對(duì)主體設(shè)備和信號(hào)調(diào)配機(jī)柜留出獨(dú)立的檢修操作界面，滿足系統(tǒng)需求。

2.2 配電系統(tǒng)

配電系統(tǒng)(圖2)設(shè)計(jì)兩路外電輸入接口，可進(jìn)行互備倒換。外電輸入采用三相五線制(三火一零一地)，TN-S接地形式。全車配電總功率為35kVA，總功率在滿足全車設(shè)計(jì)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行的條件下預(yù)留(30%)冗余;整車配備50kVA隔離變壓器,帶旁通開關(guān)。空調(diào)系統(tǒng)(動(dòng)力電)和設(shè)備系統(tǒng)(工藝電)相對(duì)隔離的設(shè)計(jì)方式。設(shè)備系統(tǒng)用電采用3臺(tái)10kW具有穩(wěn)壓功能的在線式UPS不間斷電源,如UPS出現(xiàn)故障時(shí)可手動(dòng)進(jìn)行倒換。外電中斷時(shí)，UPS可支持整車技術(shù)電系統(tǒng)設(shè)備繼續(xù)工作，后備時(shí)間滿足廣電總局62號(hào)令外場(chǎng)轉(zhuǎn)播安全播出規(guī)定，后備時(shí)間為15分鐘。

2.3 空調(diào)系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)采用分體式設(shè)計(jì)，配備四臺(tái)空調(diào)主機(jī)，并設(shè)有新風(fēng)系統(tǒng)?？照{(diào)總制冷功率達(dá)到了37kW制冷量。其中兩臺(tái)一拖二5P空調(diào)覆蓋導(dǎo)演區(qū)、音頻區(qū)、多功能區(qū)。兩臺(tái)獨(dú)立3P的空調(diào)覆蓋四個(gè)強(qiáng)制冷機(jī)柜的核心設(shè)備區(qū)和技術(shù)調(diào)光區(qū)。由于車體較長(zhǎng)，重點(diǎn)考慮長(zhǎng)距離制冷和制熱的效率，保證各工作區(qū)域溫度一致，在此基礎(chǔ)上可實(shí)現(xiàn)每個(gè)相應(yīng)區(qū)域做獨(dú)立溫度調(diào)節(jié)功能。

2.4 制作系統(tǒng)系統(tǒng)

在系統(tǒng)整體技術(shù)架構(gòu)上，依托IP領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。建立以IP化架構(gòu)為核心4K超高清轉(zhuǎn)播系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)之上，系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型中，緊緊圍繞技術(shù)安全這一理念，整個(gè)系統(tǒng)具備各種備份方案與應(yīng)急手段，核心系統(tǒng)均采用獨(dú)立雙通道備份設(shè)計(jì)，避免單一節(jié)點(diǎn)。整個(gè)制作系統(tǒng)架構(gòu)合理、功能完善、具有一定冗余和容錯(cuò)能力，具備故障自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)恢復(fù)功能。

1.視頻系統(tǒng)

系統(tǒng)配備14臺(tái)SONY HDC4300超高清(4K)訊道攝像機(jī)、2臺(tái)4800 4K超高速攝像機(jī)、2臺(tái)4K超高清微波攝像機(jī)、3臺(tái)4K硬盤錄像機(jī)、4臺(tái)藍(lán)光高清錄像機(jī)、2臺(tái)4500 4K慢動(dòng)作服務(wù)器和2套石墨4K在線包裝系統(tǒng)，在4K制作模式下，可達(dá)到6路以上4K外來訊道(或高清制作模式下18路以上高清 SDI外來訊道)接入能力。在車內(nèi)設(shè)置3臺(tái)全媒體高清攝像機(jī)，以及1路4K測(cè)試信號(hào)作為常駐信號(hào)源。并預(yù)留3臺(tái)6通道4K EVS慢動(dòng)作服務(wù)器和2個(gè)超高清(4K)迅道接口、工位和安裝位置。

整個(gè)視頻系統(tǒng)(圖3)采用IP+基帶雙鏈路架構(gòu)設(shè)計(jì)，其中4K IP流和HD IP流都以ST-2110 IP方式架構(gòu)，采用主備核心交換機(jī)做為信號(hào)調(diào)度中心，系統(tǒng)具有真正的系統(tǒng)冗余備份。HD基帶信號(hào)源采用獨(dú)立SDI架構(gòu)，所有信號(hào)源分別進(jìn)入切換臺(tái)與矩陣，形成互為備份。在HD制作中，即使IP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，SDI基帶架構(gòu)也能正常工作，給各種重大會(huì)議、節(jié)目直播提供堅(jiān)定有力保障。其中IP系統(tǒng)可不斷升級(jí)，滿足將來多種形式的節(jié)目制作需要，SDI系統(tǒng)符合當(dāng)前應(yīng)用習(xí)慣，保護(hù)現(xiàn)有節(jié)目制作能力。

全車切換臺(tái)系統(tǒng)采用兩臺(tái)4K/IP切換臺(tái)XVS-8000和XVS-6000，兩臺(tái)切換臺(tái)提供多格式處理能力，具備SDI/IP、UHD/HD混切功能， XVS-8000具有40路4K(160路HD) IP/SDI輸入能力，XVS-6000具有12路4K(48路HD) IP/SDI輸入能力，兩臺(tái)切換臺(tái)配有多任務(wù)操作面板，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜節(jié)目制作需求，并具備聯(lián)動(dòng)切換功能。技術(shù)系統(tǒng)采用HD SDR和4K HDR平行制作模式，4K攝像機(jī)設(shè)置為增益差模式，同時(shí)進(jìn)行4K和HD信號(hào)輸出，配合 SR-Live功能可實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)4K HDR和HD SDR精致監(jiān)看制作。系統(tǒng)配置一臺(tái)128×128HD SDI矩陣系統(tǒng)，兼容HD 1.5G/3G信號(hào)格式，可與切換臺(tái)實(shí)現(xiàn)基帶下HD備份，也可實(shí)現(xiàn)4K監(jiān)看調(diào)度功能。

在4K制作模式下，以雙切換臺(tái)構(gòu)成雙路獨(dú)立制作，兩條鏈路均能夠滿足HDR和SDR的兼顧制作及監(jiān)看。輸出滿足4K IP和4個(gè)4K 4×3G(2SI、LEVEL A格式)獨(dú)立通道，所有4K 4×3G(2SI、LEVEL A格式)通道均可實(shí)現(xiàn)4K字幕上鍵和獨(dú)立的音頻嵌入，同時(shí)所有通道輸出信號(hào)均可滿足BT.2020色域，并且可以獨(dú)立轉(zhuǎn)換為不同的HDR格式(PQ/HLG/SLOG-3)。并且4個(gè)4K通道均能下變換輸出相應(yīng)的HD SDI信號(hào)。

系統(tǒng)在高清制作模式下，利用信號(hào)源標(biāo)配的基帶輸出接口，通過雙切換臺(tái)和矩陣進(jìn)行獨(dú)立基帶制作。輸出4個(gè)獨(dú)立的高清基帶通道，所有通道均可實(shí)現(xiàn)字幕上鍵和獨(dú)立的音頻嵌入。

2.音頻系統(tǒng)

音頻系統(tǒng)(圖4)采用IP+基帶雙鏈路架構(gòu)設(shè)計(jì)，音頻網(wǎng)絡(luò)所使用的RAVENNA AES67板卡具備將音頻接口箱、監(jiān)聽系統(tǒng)、調(diào)音臺(tái)、音頻工作站連接到IP交換機(jī)統(tǒng)一處理的能力，具備更高的傳輸密度，可發(fā)送128通道單音頻流，支持雙網(wǎng)絡(luò)冗余和ST2022-7無縫切換，支持ST2110-30/31，與基于ST2110的IP視頻系統(tǒng)完美融合。主調(diào)音臺(tái)內(nèi)部矩陣具備數(shù)字音頻128通道輸入、128通道輸出，8個(gè)Automix編輯組，每組最多可支持32個(gè)立體聲或者環(huán)繞聲通道，其中音頻矩陣具備5.1環(huán)繞聲音頻制作的能力，備用調(diào)音臺(tái)在16通道輸入、48數(shù)字音頻通道的基礎(chǔ)上還具備了32通道Dante的能力。監(jiān)聽系統(tǒng)采用 5.1環(huán)繞聲監(jiān)聽系統(tǒng)。

3.監(jiān)看系統(tǒng)

畫面監(jiān)看系統(tǒng)采用基帶方式進(jìn)行HD和4K信號(hào)監(jiān)看，設(shè)備選用HD SDI畫面分割器，畫面分割器通過XLINK與矩陣相連，可以讀取矩陣信號(hào)。畫面分割器配備6塊32入4出畫分板卡,并能夠輸出4K HDR的畫面分割信號(hào)。導(dǎo)演區(qū)采用6塊X550 4K監(jiān)視器能夠兼顧HDR和SDR的監(jiān)看需求。技術(shù)區(qū)采用1臺(tái) HHX310 4K技術(shù)監(jiān)視器滿足4K HDR監(jiān)看需求。技術(shù)調(diào)光區(qū)監(jiān)看采用四畫面分割顯示，具備JOYSTICK觸發(fā)監(jiān)看功能，能獨(dú)立監(jiān)看其中每一路迅道信號(hào)。在波形監(jiān)測(cè)上，配備1臺(tái)4K IP波形監(jiān)視器PRISM，對(duì)4K信號(hào)鏈路、色域、nit值、波形等進(jìn)行監(jiān)看監(jiān)測(cè)。配備1臺(tái)HD波形監(jiān)視器對(duì)HD鏈路信號(hào)平行進(jìn)行波形監(jiān)看監(jiān)測(cè)。

　4. TALLY系統(tǒng)

整車TALLY采用定制TALLY系統(tǒng)，系統(tǒng)通過NS-BUS TALLY協(xié)議讀取交換機(jī)路由信息，通過串口讀取切換臺(tái)的交叉點(diǎn)信息，通過網(wǎng)線讀取矩陣的交叉點(diǎn)信息。系統(tǒng)將這些交叉點(diǎn)信息輸送給攝像機(jī)和畫面分割器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)TALLY顯示和源名顯示功能。TALLY系統(tǒng)采用紅、綠、黃三色TALLY顯示。在同時(shí)制作兩場(chǎng)節(jié)目的情況下，采用PGM為紅TALLY、PVW為綠TALLY的顯示方案。在一場(chǎng)節(jié)目制作兩個(gè)版本節(jié)目(如一版電視直播一版新媒體直播)的情況下，電視制作PGM為紅TALLY、PVW為綠TALLY，新媒體制作PGM為黃色的TALLY的顯示方案，如圖5所示。

5.同步系統(tǒng)

整車視音頻IP系統(tǒng)采用PTP同步作為主同步方式，采用BB作為備份同步方式，對(duì)于非IP設(shè)備使用BB同步方式。整車同步系統(tǒng)配備相應(yīng)的輸入輸出接口，支持臺(tái)主鎖相和臺(tái)從鎖相。同步系統(tǒng)(圖6)采用主備同步機(jī)加自動(dòng)倒換器設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)同步系統(tǒng)的冗余備份和自動(dòng)倒換功能。主備同步機(jī)采用SPG8000，能提供多路同步信號(hào)輸出接口，支持PTP同步，支持BB和3電平同步;每路信號(hào)均可獨(dú)立設(shè)置輸出格式，以及獨(dú)立調(diào)整時(shí)基偏置參數(shù)。當(dāng)外同步異常以及重新鎖定時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)輸出信號(hào)保持同步及平滑恢復(fù)。

6.通話系統(tǒng)

通話系統(tǒng)采用IP+基帶并行架構(gòu)系統(tǒng)，具備64路IP輸入和16路模擬輸入能力，IP系統(tǒng)可支持ST-2110 IP標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)共配置13套通話面板，內(nèi)通系統(tǒng)覆蓋全車8個(gè)區(qū)域和車外接口板工作區(qū)域。系統(tǒng)配置1臺(tái)無線腰包通話系統(tǒng)和16臺(tái)接入系統(tǒng)的對(duì)講機(jī)通話系統(tǒng)，可滿足轉(zhuǎn)播車近場(chǎng)區(qū)域的通話覆蓋。該通話系統(tǒng)具有多形態(tài)復(fù)合式IP通話功能，配置4臺(tái)LQ 通話音頻網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器，可通過互聯(lián)網(wǎng)與總控系統(tǒng)、演播室、原有的轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)等進(jìn)行聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)新舊通話系統(tǒng)的無縫連接。另外配備16個(gè)IGENT IC通話客戶端，使用客戶端APP通過4G網(wǎng)絡(luò)與總控、轉(zhuǎn)播車、演播室等系統(tǒng)進(jìn)行通話連接。

7.時(shí)鐘系統(tǒng)

時(shí)鐘系統(tǒng)配備GPS高穩(wěn)主時(shí)鐘1臺(tái)。除可以GPS授時(shí)外，主時(shí)鐘還可以通過外部EBU TC時(shí)間碼授時(shí)，也可以接受BB鎖定授時(shí)。主時(shí)鐘提供多路EBU TC時(shí)間碼輸出以及正、輸出。在第一制作區(qū)、第二導(dǎo)演區(qū)、音頻區(qū)、技術(shù)區(qū)和新媒體制作區(qū)都配備了顯示時(shí)鐘，可自由設(shè)置正計(jì)時(shí)，，開播時(shí)間等功能顯示。

8.工位調(diào)度管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)配備一套20入11出的KVM管理系統(tǒng)，將車內(nèi)LSM管理系統(tǒng)、字幕、慢動(dòng)作服務(wù)器、超高速服務(wù)器、矩陣、畫分、同步通話、TALLY預(yù)留EVS、非編系統(tǒng)等都接入該系統(tǒng)，可以在全車任何一個(gè)區(qū)域工位通過KVM管理系統(tǒng)完成以上設(shè)備的設(shè)置和管理工作，方便、靈活、快捷的操作方式，可大大提高工作效率。

3 設(shè)計(jì)重點(diǎn)和亮點(diǎn)

超高清(4K)全媒體轉(zhuǎn)播平臺(tái)為貴州廣播電視臺(tái)超高清(4K)/高清節(jié)目制作提供技術(shù)支持，因此在方案制定過程中結(jié)合貴州廣播電視臺(tái)實(shí)際情況做整體考慮，我們重點(diǎn)考慮了幾個(gè)主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

1.業(yè)界首輛端到端SMPTE ST-2110無壓縮標(biāo)準(zhǔn)的4K IP轉(zhuǎn)播車

該輛超高清全媒體轉(zhuǎn)播車是業(yè)內(nèi)首輛符合SMPTE ST-2110 4K無壓縮標(biāo)準(zhǔn)的端到端的4K IP轉(zhuǎn)播車，采用先進(jìn)、安全的IP技術(shù)架構(gòu)和HDR高動(dòng)態(tài)范圍制作流程，滿足奧運(yùn)會(huì)轉(zhuǎn)播標(biāo)準(zhǔn)。整車IP構(gòu)架基于COTS通用交換機(jī),實(shí)現(xiàn)設(shè)備端到端的ST2110標(biāo)準(zhǔn)IP信號(hào)傳輸?shù)?K/IP系統(tǒng), 從攝像機(jī)到切換臺(tái),到服務(wù)器,到周邊設(shè)備等,都是設(shè)備原生ST2110標(biāo)準(zhǔn)4K IP信號(hào)流，均支持2110-10/20/21/30協(xié)議。IP系統(tǒng)部分全面支持ST2022-7無縫倒換標(biāo)準(zhǔn)。視頻和音頻部分,全部實(shí)現(xiàn)符合ST2059-2標(biāo)準(zhǔn)PTP鎖定,且大部分設(shè)備已經(jīng)脫離傳統(tǒng)BB信號(hào)鎖定。

2.全系統(tǒng)IP+基帶雙鏈路，雙核心冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有較高安全性和功能性

該車系統(tǒng)采用IP+基帶雙鏈路架構(gòu)設(shè)計(jì)，IP系統(tǒng)中任何一個(gè)設(shè)備端口全部是雙網(wǎng)口，通過雙交換機(jī)，雙網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)真正的IP雙網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)同步、視頻、音頻等信號(hào)的無縫倒換。整個(gè)系統(tǒng)配置雙交換機(jī)，雙切換臺(tái)系統(tǒng)，雙同步系統(tǒng)，雙通話系統(tǒng)，雙調(diào)音臺(tái)系統(tǒng)等，真正實(shí)現(xiàn)雙核心雙冗余設(shè)計(jì)，大大提高整個(gè)系統(tǒng)安全性。雙鏈路和雙核心設(shè)計(jì)，配合相應(yīng)的工位和監(jiān)看系統(tǒng)，可以進(jìn)行4K HDR和HD SDR節(jié)目平行制作和多套節(jié)目制作能力，大大增加系統(tǒng)和功能性。

3.獨(dú)立媒體制作區(qū)和導(dǎo)播區(qū)，實(shí)現(xiàn)融媒體互動(dòng)直播制作能力，形成多種形式新媒體制作方式，滿足融合生產(chǎn)需求

該轉(zhuǎn)播車在車內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)立的全媒體導(dǎo)播區(qū)和制作全車，具有獨(dú)立工位、監(jiān)聽、監(jiān)看系統(tǒng)，具有獨(dú)立的TALLY顯示和通話系統(tǒng)。在制作區(qū)域獨(dú)立設(shè)置兩個(gè)工位，具有互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和接入能力，該區(qū)域有豐富的接口可供各種信號(hào)的輸入輸出，可通過KVM管理系統(tǒng)可進(jìn)行非編剪輯、在線包裝、在線網(wǎng)絡(luò)直播、推流拉流、云平臺(tái)分發(fā)、管理等功能。在車內(nèi)設(shè)置3套HD小型攝像機(jī)均進(jìn)入系統(tǒng)，可進(jìn)行節(jié)目制作，導(dǎo)播可通過3臺(tái)攝像機(jī)通過第一視角切入節(jié)目中，與觀眾形成互動(dòng)直播功能。

4.具備多通道收錄和多軌錄音系統(tǒng)，滿足精細(xì)化制作需求

該系統(tǒng)配置的兩套4500慢動(dòng)作服務(wù)器、兩套4800超高速服務(wù)器、3臺(tái)硬盤錄像機(jī)、和4臺(tái)藍(lán)光錄像機(jī)，可實(shí)30個(gè)HD通道或11個(gè)4K通道的同時(shí)收錄能力。如按照設(shè)計(jì)預(yù)留的4K EVS進(jìn)一步系統(tǒng)升級(jí)，最多可實(shí)現(xiàn)60個(gè)HD通過或者26個(gè)4K通過的強(qiáng)大收錄功能。在音頻系統(tǒng)中配置128路多軌錄音系統(tǒng)，可同時(shí)記錄128個(gè)聲音通道，對(duì)精細(xì)化后期制作提供充足條件。

5.為未來系統(tǒng)升級(jí)考慮，預(yù)留充足擴(kuò)展空間

該系統(tǒng)預(yù)留充足的擴(kuò)展空間，其中預(yù)留3套EVS系統(tǒng)，共計(jì)18個(gè)4K(或36個(gè)HD)通道的擴(kuò)展空間。并預(yù)留兩套超高清(4K)攝像機(jī)訊道擴(kuò)展能力，EVS和攝像機(jī)迅道擴(kuò)展都預(yù)留相應(yīng)的接口，設(shè)備安裝位置、操作工位和監(jiān)看系統(tǒng);滿足未來升級(jí)需要，在車尾預(yù)留多個(gè)25G和100G ST-2110 IP接口，方便系統(tǒng)以后進(jìn)行遠(yuǎn)程制作和與其他系統(tǒng)連接，或者與其他轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)級(jí)聯(lián)使用。

4 總結(jié)

超高清 (4K) 全媒體轉(zhuǎn)播平臺(tái)自2019年5月投入使用以來，承擔(dān)了多次節(jié)目制作任務(wù)，其中包括“中國國際大數(shù)據(jù)博覽會(huì)”、“貴州衛(wèi)視第四季《我在貴州等你》”等大型節(jié)目制作任務(wù)。在節(jié)目制作中，超高清(4K)全媒體轉(zhuǎn)播平臺(tái)表現(xiàn)良好、工作順暢。系統(tǒng)緊密結(jié)合我臺(tái)的節(jié)目制作應(yīng)用特點(diǎn)，完全滿足當(dāng)前4K與HD節(jié)目同時(shí)制作的工作需求。這些節(jié)目規(guī)模不同，形態(tài)各異，在不同的節(jié)目制作要求下，本系統(tǒng)以不同的形態(tài)加以運(yùn)用，均表現(xiàn)良好。制作能力和制作質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，完全滿足最初的設(shè)計(jì)目標(biāo)。